2019年国际轨道交通技术展览会上，江车集团研发团队核心成员李延峰、 林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮相。时间倒回到高铁飞速发展的2015年，因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入胶着，江车集团决定让林真一带队的项目组提前三个月试车，以拿下莱恩西订单。与此同时，就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了此次试车的驾驶员，并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一，但是没想到试车失败，李延峰追随林真一回到国内，而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后，李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成，并帮助江车维修上海城轨机车，与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时，门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车，在谈判上提出非竞争性附加条款，让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江车员工，在林真一的带领下承接了云莱国的高速列车制造订单，李延峰为追爱也一路跟随，云莱国地险气闷，极不适合高速列车运行，为能成功拿下订单，李林二人克服重重困难，不仅实现技术突破，两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件后，江车集团下定决心，停止跟门泽尔的合资谈判，坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功，整体提升了中国江车机车技术在国际上的知名度，引起国际关注。此时，更大的难题摆在了江车面前——全面实现列车提速（江城之星），集合各界优秀科研人员一起，攻克技术难关，成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术创新难题，实现我国列车大提速，一步步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰，向世界证明中国自主研发技术的强大实力。
这是一部融合太多情感的剧，剧中有911大背景下每个人的焦灼与痛心，更有人与人之间相互依存取暖的温馨与感动。或许人与人之间的相互信任同协互助才是对恐怖主义最好的打击吧。
除此之外，剧本本身对911事件给美国社会心理带来的各方面影响的刻画也是相对比较到位的。
太美好的歌舞剧了 只字不提911 奇妙的视角刻画了每一个人
“tonight we honor what was lost，but we also commemorate what we found”
密集的台词和唱段、动听的旋律、热闹的舞步、简洁炫目的舞美、缤纷的笑料和点到为止的感人瞬间，百老汇太强了。女机长的solo曲目Me and the Sky进入单曲循环。
能支持人坚持，继续下去的，一定是关怀，各方面都很优秀的一部作品
演员太棒了
换一个角度纪念那场灾难
夸夸所有演员，基本都是一人分饰几角，不停通过衣着来区分角色，布景虽然只有简单的桌椅，但是结合转盘却运用的十分巧妙。
Where there’s sadness,ever joy
舞台与影像的结合实属惊艳，舞台戏剧本身的魅力也充分表现，同一演员、同一空间表现出了多样的形式，在疫情后的第一场百老汇演出确实惊艳。但戏剧内容实在平庸，讲来讲去不过是娱乐至死至上的美国价值说教，戏剧演员的格式化表演也无法承受镜头的张力……网上看到一半自觉无聊便退场。
又看了一遍，我的人道主义和理想主义之光，不管再看多少遍都会热泪盈眶😢
精彩，演员表现力简直炸了。摄像巨清晰，就像身临其境一样
好高级的🍁纽芬兰宣传片！最后半颗星加给乐队表演。什么时候才能再去百老汇🥺
最精彩的无疑是女机长的自白之歌。还是挺感动的，但作为一部音乐剧，说话太多歌曲太少，然后每个演员都担任好几个角色稍微有些混乱。还可以吧，但没什么惊艳之处。
无人是孤岛，孤岛造就人（国内巡演什么时候再安排一下，球球了😭
题材很吸引人，从音乐剧的角度来说既没有抓我耳朵的歌，剧情也缺乏节奏。虽然演员都很卖力，但是有限的人数加上很小的舞台感觉局限性还是很大。
还只看过饭拍版。制作很精良，也能煽动我流泪，但其实我不能完全共情，事件离我太遥远了。
布景简单，演员也只是这几个人变换角色，但是我爱rock town！
原来纽芬兰的英文是 Newfoundland，还真是简单直接呀
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